粘钢加固

是指用特制专用高强粘钢胶，把钢板粘贴到加固构件受力区域表面，使其共同支力从而提高构件承载力和刚度的加固法。

 工艺特点

施工简单、周期较短。

占用空间小，外观影响小。

强度高，厚度小。

建筑结构胶将钢板（型钢）与混凝土紧密粘接，将加固件与被加固体合为一体，结构胶固化时间短，完全固化后即可以正常受力工作。

 适用范围

被加固构件其混凝土强度等级不低于C15，且其表面正拉粘结强度不低于1.5Mpa。

构件长期使用的环境不应高于60℃。

加固时应先卸除或大部份卸除作用在结构上活荷载。

应将钢板受力方式设计成仅承受轴向应力作用。

加固后表面应用防护处理措施。

施工工艺

粘贴面处理 → 加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求，卸荷步骤有时省去) → 胶粘剂配制 → 涂胶和粘贴 → 固化、卸加压固定系统 → 检验 → 维护

使用情况

(1)钢筋焊接点断裂加固

(2)施工中漏放钢筋加固

(3)混凝土标号达不到，提高结构强度加固

(4)加层抗震加固

(5)阳台根部断裂加固

(6)牛腿接点加固

(7)悬挂式吊车梁提高荷载加固

(8)楼面荷载集中力加固

(9)火灾后梁柱砼烧坏加固

(10)混凝土柱子牛腿断裂加固

(11)桥式吊车梁加固

(12)薄腹梁断裂加固

(13)爆炸冲击波破坏梁体加固

(14)提高楼面荷载加固

(15)屋架梁下弦腐蚀严重露筋加固

(16)断梁加固

(17)截柱加固

(18)减震加固

(19)梁柱受化学腐蚀的粘钢加固

(20)旧房改造综合加固

(21)生命线建筑物抗震加固

(22)剪力墙开1.6M以下的圆洞加固，开1M X 2M以下的门洞加固

(23)桥梁断裂、旧桥维修加固

(24)提高柱子承载力解决柱子轴压比超标加固

(25)粘钢专业加固技术是用与 楼房与桥梁结构改造加固，(粘钢、植筋、)等工程。

技术指标

1.粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂，辅助的材料有(膨胀)螺栓等。[1]

2. 钢板

钢板一般选用A3钢板，工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可，厚度一般在2~6mm之间，可根据工程实际需要设计确定，特殊情况时可适当加厚，材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。

3[1]  .粘胶剂

粘胶剂目前种类很多，主要有系列产品，各种粘胶剂的各项性能指标可查阅相关书籍或者直接向有关企业索取，主要有广州固百年建材有限公司加固材料系列产品，其中特别的是JGN系列中的JGN-(A) 粘胶剂是专为桥梁动(周期性)荷载而研究设计的产品，尽管其抗疲劳等性能需在工程实践中检验，但它的出现仍必将促进粘钢加固方法在桥梁加固工程中的应用。

工艺流程

混凝土基底处理：（凿除劣化混凝土、封闭裂缝、打磨）

对混凝土表面修补找平

钢板表面打磨

粘贴钢板

维护固化

精品推介（固百年粘钢用胶粘剂）

实为公司产品经过国家级检测单位的检测鉴定，各类性能指标均超过GB50367-2006《混凝土结构加固设计规范》中A级胶的性能要求。